鏈傳動產業高增長時代結束，優化升級勢在必行。2020-11-16 15:40
“今年大部分鏈傳動企業都感到有點冷。”鏈傳動分會秘書長宣碧華直言不諱，“市場不太景氣，特別是外貿出口下滑明顯。”
雖然寒氣逼人，但日前舉行的中國機械通用零部件協會鏈傳動分會的會員大會卻極其“熱鬧”———參會人數近200人，是“歷史上規模最多的一次”。
越是不景氣，“大家更加關注國內外宏觀經濟的變化趨勢，也更加迫切地希望了解行業經濟運行的走勢。”宣碧華一語點破。
鏈傳動分會今年下半年的兩次調研顯示，今年以來，鏈傳動產品外需低迷，內需不旺，且無序競爭加劇，企業盈利空間越來越小，行業發展勢頭趨緩。
在宣碧華看來，“鏈傳動行業數量高速增長的時代已宣告結束。”
數量高速增長時代結束
據介紹，今年1~9月，鏈傳動行業各項主要經濟指標與去年同期相比基本持平，但增速卻明顯下降，增量絕對值在減少。
宣碧華判斷說，鏈傳動行業后續幾年不可能再像以前那樣保持總量的快速增長了。
事實上，也正是感受到了形勢的嚴峻，該協會秘書處今年先后走訪了浙江的武義、金華、諸暨以及江蘇的常州、無錫、蘇州等地的二十余家企業，并召開了三次企業老總參加的座談會。
參與調研的鏈傳動分會名譽理事長朱善祥介紹說，今年以來外需不足內需不旺現象十分嚴重。尤其是受世界經濟復雜多變環境的影響，我國鏈傳動企業產品出口形勢嚴峻。不少企業反映由于外需低迷，企業市場訂單嚴重不足，大家預計今年鏈傳動產品出口可能要下降20%以上。
以7月9~13日在武義、金華、諸暨等地的調研為例，上述地區上半年的生產經營形勢還比較平穩，除了摩托車鏈條和標準滾子鏈生產企業外，不少企業同比有所增長，有的則基本持平。但經濟下行的壓力已逐漸增大，不少企業預計今年其工業總產值同比至少會下降20%左右。最突出的問題是“需求緊縮，內外市場疲軟，訂單嚴重不足”。
據了解，從去年下半年開始，該地區許多鏈條企業就出現了生產經營困難，產品滯銷明顯。如浙江福航工貿有限公司到今年7月庫存產品已達1000多萬元，占該公司工業總產值的25%左右；常規標準鏈條的銷量同比大幅減少，而從二季度開始，工業鏈條的銷售也受到影響。
調研時，武義鏈條協會會長陳洪華曾直言不諱，“如果沒有新的訂單，8月份以后武義不少鏈條企業手頭就沒有訂單了。”
在我國鏈傳動產業的重要積聚區“蘇、錫、常”，其外貿經營也不容樂觀，不少企業對歐盟出口有較大降幅。
據常州東吳鏈傳動制造有限公司董事長吳國平介紹，6月以來，企業明顯感受到經濟下行的壓力，特別是“歐洲市場的訂單萎縮得很厲害”，而國內因部分投資項目未啟動，導致企業已有300萬~400萬元的預訂鏈條壓庫；而常州世界偉業鏈輪有限公司雖然1~8月出口與去年基本持平，但預計9~12月要下降5%左右。
分會9月19~22日調研結果顯示，異形特種鏈較多的企業市場形勢較好，標準鏈較多的企業困難相對比較重。
“從該地區鏈傳動企業現狀可以看出，我國鏈傳動行業發展增速雖在趨緩，但與其它行業相比，沒有出現大起大落的情況，仍處于較平穩發展狀態。”調研報告總結說。
雖然寒氣逼人，但日前舉行的中國機械通用零部件協會鏈傳動分會的會員大會卻極其“熱鬧”———參會人數近200人，是“歷史上規模最多的一次”。
越是不景氣，“大家更加關注國內外宏觀經濟的變化趨勢，也更加迫切地希望了解行業經濟運行的走勢。”宣碧華一語點破。
鏈傳動分會今年下半年的兩次調研顯示，今年以來，鏈傳動產品外需低迷，內需不旺，且無序競爭加劇，企業盈利空間越來越小，行業發展勢頭趨緩。
在宣碧華看來，“鏈傳動行業數量高速增長的時代已宣告結束。”
數量高速增長時代結束
據介紹，今年1~9月，鏈傳動行業各項主要經濟指標與去年同期相比基本持平，但增速卻明顯下降，增量絕對值在減少。
宣碧華判斷說，鏈傳動行業后續幾年不可能再像以前那樣保持總量的快速增長了。
事實上，也正是感受到了形勢的嚴峻，該協會秘書處今年先后走訪了浙江的武義、金華、諸暨以及江蘇的常州、無錫、蘇州等地的二十余家企業，并召開了三次企業老總參加的座談會。
參與調研的鏈傳動分會名譽理事長朱善祥介紹說，今年以來外需不足內需不旺現象十分嚴重。尤其是受世界經濟復雜多變環境的影響，我國鏈傳動企業產品出口形勢嚴峻。不少企業反映由于外需低迷，企業市場訂單嚴重不足，大家預計今年鏈傳動產品出口可能要下降20%以上。
以7月9~13日在武義、金華、諸暨等地的調研為例，上述地區上半年的生產經營形勢還比較平穩，除了摩托車鏈條和標準滾子鏈生產企業外，不少企業同比有所增長，有的則基本持平。但經濟下行的壓力已逐漸增大，不少企業預計今年其工業總產值同比至少會下降20%左右。最突出的問題是“需求緊縮，內外市場疲軟，訂單嚴重不足”。
據了解，從去年下半年開始，該地區許多鏈條企業就出現了生產經營困難，產品滯銷明顯。如浙江福航工貿有限公司到今年7月庫存產品已達1000多萬元，占該公司工業總產值的25%左右；常規標準鏈條的銷量同比大幅減少，而從二季度開始，工業鏈條的銷售也受到影響。
調研時，武義鏈條協會會長陳洪華曾直言不諱，“如果沒有新的訂單，8月份以后武義不少鏈條企業手頭就沒有訂單了。”
在我國鏈傳動產業的重要積聚區“蘇、錫、常”，其外貿經營也不容樂觀，不少企業對歐盟出口有較大降幅。
據常州東吳鏈傳動制造有限公司董事長吳國平介紹，6月以來，企業明顯感受到經濟下行的壓力，特別是“歐洲市場的訂單萎縮得很厲害”，而國內因部分投資項目未啟動，導致企業已有300萬~400萬元的預訂鏈條壓庫；而常州世界偉業鏈輪有限公司雖然1~8月出口與去年基本持平，但預計9~12月要下降5%左右。
分會9月19~22日調研結果顯示，異形特種鏈較多的企業市場形勢較好，標準鏈較多的企業困難相對比較重。
“從該地區鏈傳動企業現狀可以看出，我國鏈傳動行業發展增速雖在趨緩，但與其它行業相比，沒有出現大起大落的情況，仍處于較平穩發展狀態。”調研報告總結說。
上一篇：沒有了 下一篇：輸送鏈條有什么特點
